die Gesellschaft Krajsler. Der Bau der neuen Montagefließbänder

befinden Sie sich: die Gesellschaft Krajsler

Jedoch den Enthusiasmus der Konstrukteure teilten die Manager ' die große Drei ' nicht, die in Wirklichkeit die Idee des Übergangs zur Produktion der kompakten Wagen aktiv ablehnten. Damals es wenn die Statistik des Vertriebes, scheinen würde, diktierte die Notwendigkeit der Annahme der positiven Lösung über die Produktion solcher Modelle, die Wirtschaftsberechnungen zeigten, dass sie solches Niveau der Einträglichkeit nicht gewährleisten werden, welches für die Autos des großen Umfanges charakteristisch ist. Wenn es der Umfang des Vertriebes der kompakten Wagen bei jeder drei Gesellschaften ungefähr 500 Tausend Stücks im Jahr niedriger ist, kann ihre Ausgabe den Produzenten sehr die bedeutenden Verluste sogar bringen.

Im Unterschied zur Durchführung der Politik des Importes der Autos von der westeuropäischen Filialen hätte die Umgestaltung der amerikanischen Betriebe auf die Ausgabe der raumsparenden Autos viel die großen Aufwände bedingt. Erstens musste man den Bau der neuen Montagefließbänder, und es - neben den Kosten die neuen Instrumente, die Stanzen und andere Ausrüstung, die Werbe-Vertriebsoperationen und t verwirklichen. D. - könnte von allen Unternehmen ' die große Drei ' der summarischen Kapitalanlagen fast in 10 Mrd. Dollars

Zweitens fordert die Ausgabe des raumsparenden Autos solche Aufwände des Werkes, wie auch die Produktion bolscherasmernoj des Wagens, da sich die Einsparung auf den Materialien bezüglich unbedeutend erwies. Wir werden das anschaulichste Beispiel anführen.