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Ist misslungen Offenbar es zeigte sich die Lösung Mejsona, mit der Ausgabe des Modells mit dem sich öffnenden Oberteil zu beginnen, da die Besitzer der Wagen es als auf die Umfänge und das Prestige des Personenkraftwagens besonders empfindlich reagieren. Wenn der Besitz vom Cabriolet ' Schewrole ' von der Gegenwart zeugte, diente die Jugend und die regenbogenfarbigen Perspektiven seines Besitzers und zum Merkmal, dass er nach dem sozialen Status als der Besitzer ' stilvoll ' des Viertürsedans ein Bisschen höher ist, so wurde für ihn das Cabriolet ' der Cadillac ' schon viel erwünschter, als solchen ' Schewrole ' vorgestellt. øàìïàíñêîå ìàðòèíè
die Menschen des ähnlichen Lagerhauses konnte ' Rambler ' kaum interessieren. Seinerseits halten und die Menschen, die ' Midschety ' und ' Trajamfy ' liebgewannen - diese kleinen, flinken englischen Autos mit dem sich öffnenden Oberteil, - die Menschen, die kleinere Umfänge des Wagens für ihre Würde, sollten ' Rambler ' wie das typische Produkt ' detrojtskogo isteblischmenta ' bewerten. Selb verhält sich sowohl zum Kombi, als auch zum Viertürsedan, die den Erfolg auf dem Markt tatsächlich nicht hatten. In 1954, wenn die Verkäufe weniger 36 Tausend Wagen gebildet haben, fingen an, über die Absage von ' Ramblera ' wie vom ganz hoffnungslosen Einfall zu sprechen.
Nichtsdestoweniger war Mejson nicht geneigt, zurückzutreten. Hingegen hat er, das Gamma der Modelle ausgedehnt, auf den Markt wie ' Rambler ' des großen Umfanges, als auch das Auto des kleineren Umfanges - ' Metropoliten ' ausgegeben.
das, was wird ' Rambler ' der großen Umfänge erscheinen, es wurde den von sich aus Verstandenen angenommen. In 50 Jahren wurden die amerikanischen Personenkraftwagen immer größer mit jedem Jahr; konnte keine Ausnahme und ' von Rambler ' sein. Ende 1953 ist Mejson zur Produktion des Modells ' Rambler ' mit der Basis 2745 mm und dem Umfang des Salons, der den Umfängen der Salons der billigen Modelle ' die große Drei ' vollkommen entsprach eingegangen. |