die Importpersonenkraftwagen
Auf dem russischen Markt

Akzii Ameriken der Motor. Die Werbekampagne

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Mitte der fünfziger Jahre ' nahm der Ford ' auf dem Markt der Importwagen den dritten Platz nach den Gesellschaften ' den Volkswagen ' und ' den Renault ' ein, und sogar wurde in der Krisen- 1956 Verkauf fordowskich der Autos, die im Ausland ausgegeben sind, höchst erfolgreich geführt. In 1957, wenn es fast 20 Tausend dieser Wagen verkauft war, der Ford hat die Order erteilt, ihre Werbung zu entfalten und, die Forschung des Marktes zum Ziel durchzuführen, aufzuklären, als die Importmodelle ' den Ford ' die amerikanischen Käufer heranziehen.

haben die Ergebnisse dieser Maße des Erwarteten nicht die Grenzen überschritten. Die Werbekampagne hat den wesentlichen Einfluss auf den Umfang des Vertriebes nicht geleistet, und die Marktforschung hat an den Tag gebracht, dass die Importwagen ' den Ford ' die Amerikaner, nicht wünschend, ein halbes Jahr der Ausführung der Bestellung von der Firma ' der Volkswagen ' und sich entscheidend zu warten, sich kauften mit diesem Auto zu begnügen. Von hier aus folgte, dass der Vertrieb der Importautos ' der Ford ' heftig verringert werden wird, kaum kann die Gesellschaft ' den Volkswagen ' die Nachfrage an ihr Modell ' der Käfer ' befriedigen. Geschlossen, dass es keinen Sinn gibt, zu versuchen, die Einfuhr der Wagen aus England zu vergrössern, die Gesellschaft ' den Ford ' hat die Kräfte auf die Entwicklung des kompakten Autos konzentriert, das in den USA erzeugt werden könnte.

ungefähr ähnlich auch hat sich die Position ' als Dscheneral den Motor ' erwiesen. Die Gesellschaft hat die Ausgabe in den Betrieben der Tochterfirmen ' Wokscholl ' in England und ' Opel ' in Westdeutschland der neuen Modelle der Personenkraftwagen dann begonnen und hat die Lösung gefasst, ihren Verkauf auf dem amerikanischen Markt zu beginnen.

  • Charakteristiki Metropoliten
  • die Produktion der raumsparenden Autos
  • Akzii Ameriken der Motor
  • der Japanische Aufruf
  • die Allgemeine Verwaltung der Gesellschaft
  • die Gesellschaft Krajsler
  • das Technologische Prinzip
  • der Umfang der Verkäufe der Importpersonenkraftwagen
  • die Einsparung auf den Produktionskosten
  • die Erste japanische Autogesellschaft
  • die Gesellschaft Ameriken motors

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