die Gesellschaft Ameriken motors. Die verkauften Autos

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wusste Romni, dass der Betrieb, der von der Firma ' von Chadson ' erbt ist, verdammt ist. Im Laufe von 1955-1957 @E baute er es ab, den Teil der Ausrüstung an die Kreditoren, und die Reste der Abteilung ' Nesch ' ausgeteilt. Durch drei Jahre blieben von der Firma ' Chadson ' nur die Handvoll des Verwaltungspersonals, etwas noch nicht verkauften Produktionsräume, die Reihe der Dealerpunkte, die sich im Prozess ihres Einschlusses ins Vertriebsnetz der Abteilung ' Nesch ' befanden, sowie der Stoß der Rechnungen, die aus dem Erlös für die verkauften Autos bezahlt sind. Man ist möglich, natürlich, zu sagen, dass ' Chadson ' vom Bankrott die Gesellschaft ' Nesch ', obwohl nicht in jener Weise gerettet hat, auf die Mejson rechnete, wenn ihre Verschmelzung stattgefunden hat. Jedoch konnte die Lage, in der sich die neue Gesellschaft erwiesen hat, unendlich nicht existieren. ' hätte Ameriken den Motor ' auch zehn Jahre nicht durchgehalten, wenn etwas solches nicht unternommen wäre, was die Vorstellung über sie in Augen von den Käufern der Personenkraftwagen geändert hätte.

Bei allen Schwingungen Romni hat auf die bei ihm geboren werdende Idee nicht verzichtet, die Gesellschaft zu schaffen, die des Produzenten des kompakten Autos präsentiert. Er hat die Praxis des Vertriebes der raumsparenden ausländischen Sedans, besonders ' des Volkswagens ' studiert, und hat den Schluss herausgeführt, dass, obwohl in 1955 der Verkauf ' Ramblerow ' den Vertrieb der Autos ' Bitl ' übertreten hat, die Durchdringung der Letzten auf den amerikanischen Markt unentwegt dauerte, wobei es des Endes diesem Prozess nicht sichtbar war.

zu solcher Schlussfolgerung Gekommen, hat sich Romni entschieden, das Schicksal ' Ame-riken den Motor ' mit dem kompakten Personenkraftwagen zu verbinden.