die Importpersonenkraftwagen
Auf dem russischen Markt

die Gesellschaft Krajsler. Der potentielle Käufer

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So ist es eben geschehen, was ' den Ford den Motor ' gezwungen hat, mit Hilfe des neuen Modells ' Fejrlejn ' zu kontern, die man von polnorasmernogo des Autos ' den Ford ' fast nicht unterscheiden durfte. Ausgegeben von der Gesellschaft ' Krajsler ' das Modell ' wurde Dart ' ähnlicher auf ' Dodsch ' und weniger auf ' von Welient '. Die Tendenz solcher Vermehrung der Modelle darauf ist nicht zu Ende gegangen. In 1963 hat die Abteilung ' Schewrole ' das Modell ' Schewell ' ausgegeben, die nach dem Wert dem mütterlichen Modell entsprach, aber hatte anderes Design der Karosserie.

Mitte der sechziger Jahre der potentielle Käufer der Personenkraftwagen ' konnte Dscheneral den Motor ' mit dem Erwerb des Sedans der niedrigsten Klasse ' Korwejr ' beginnen, dann, auf die Stufe hinaufsteigen es ist und peressest auf ' Schewi ' höher, und, noch etwas höher und ' Schewell ' zu kaufen. Nach ihm schon folgte eine ganze Serie polnorasmernych der Modelle ' Schewrole ', aus denen sich die Teuersten ebensoviel kosteten, es ist wieviel das Modell ' Oldsmobil '. Das Gamma der Autos der Abteilung ' öffneten Pontiak ' zwei Modifikationen des kompakten Modells ' Tempest ', dann es folgten drei Serien polnorasmernych der Modelle.

die Abteilung ' gab Bjuik ' drei Serien der Modelle aus, aus denen eine - im offenbaren Widerspruch mit dem Sinn - wie ' polnorasmernaja kompakt ' vorgestellt war, aber tatsächlich verhielt sich zur Klasse zwischen-. Die Abteilung ' bot Oldsmobil ' das ziemlich geräumige kompakte Auto ' Ф-85 ', das heißt den traditionellen Sedan, oder teueren ' den Tornado ' - die Modifikation des Modells mit außerordentlich hoch prijemistostju ' der Grande turismo ' an.

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