Charakteristiki Metropoliten. Die Perspektiven des Vertriebes

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Jedoch waren die Perspektive des Vertriebes für sie günstig nicht, da sich die Erfahrung der Verkäufe ' als Ramblera ' und ' Henry Jay ' misslungen erwiesen hat. Nichtsdestoweniger hat die Gesellschaft ' Willis ' auf den Markt das Modell ' Aero ' am Anfang 1952 ausgegeben, und Ende 1953 hat die Firma ' Chadson ' den Käufern das Modell ' Dschet ' mit der Basis 2640 mm angeboten. Beide diese Versuche haben den Misserfolg erlitten, wobei nicht nur, weil sich diese Autos unpopulär damals durch die verhältnismäßig kleinen Umfänge unterschieden, aber auch deswegen, dass sie sich nach der Konstruktion uninteressant erwiesen haben den Käufer von keinen wesentlichen Neuheiten nicht heranzogen.

Dazu waren beide Modelle im Vergleich zu polnorasmernymi mit den Wagen ' als Schewrole ' und ' der Ford ' mit solchem Satz der Ausrüstung teuerer. Nach dem Wesen, die Modelle ' Aero ' und ' symbolisierten Dschet ' das Vortodesröcheln der Gesellschaften, die sie ausgegeben haben. Bald hat sich die Firma ' Willis ' in ' der Kaiser-frejser ' angeschlossen, die seinerseits die Produktion der Autos nach einer Weile eingestellt hat, und die Gesellschaft ' Chadson ' hat mit ' Nesch ' Unterhandlungen angeknüpft.

Zu dieser Zeit die Mehrheit der Fachkräfte des Zweiges haben geschlossen, dass die ausreichende Rentabilität der unabhängigen Gesellschaften, und sein kann, und ihre Fähigkeit, die Existenz aufsparen können nur infolge der Verschmelzung gewährleistet zu sein.