| die Importpersonenkraftwagen |
| Auf dem russischen Markt |
die Gesellschaft Krajsler. Die neuen kompakten Wagen
| befinden Sie sich: die Gesellschaft Krajsler Íåäîðîãèå è íåäîðîãèå ñòàëüíûå âõîäíûå äâåðè íå ïîäâåðãàþùèåñÿ èçìåíåíèÿì ïîãîäû. die Käufer zwangen, - für die zusätzliche Zahlung - die neuen kompakten Wagen mit dem breiten Satz des Schmucks und der Ausrüstung - von der speziellen Färbung bis zu den Klimaanlagen auszustatten. Schließlich konnten diese Autos, die als rentablen, konstruiert sind ebensoviel kosten, es ist wieviel polnorasmernyje das Modell, oder es ist sogar noch teuerer. ïèêàíòíûå íîâîñòè Dazu fingen die Umfänge einiger kompakter Modelle ein wenig an, zuzunehmen, und ' ' und ' haben Dscheneral den Motor ' den Ford auf den Markt angeblich die kompakten Autos ausgegeben, die polnorasmernymi tatsächlich waren. Diese Tendenz hat den anschaulichen Ausdruck in 1962 bekommen, wenn die Abteilung ' Schewrole ' den Käufern das Modell ' Schewi-N ' angeboten hat. Dieser Personenkraftwagen stellte des standardmäßigen Umfanges und der spartanischen Art den Sedan mit dem Motor der kleineren Macht dar, als bei seinem Mitmenschen bolschego des Umfanges, und sein Design ' Plymouth ' der Ausgabe die 1950-1954 @E erinnertesah Er konservativ aus und kostete wenigem weniger polnorasmernogo ' Schewi '. Obwohl jemand als sein kompaktes Auto eben nannte, war er eine erste der neuen Generation der Modelle tatsächlich, die den Titel ' zwischen- ' nachher bekommen haben. ' ist Dscheneral den Motor ', offenbar, hoffte, dass ' Schewi-P ' den Teil der Käufer beim Wagen ' Falkon ' abschlagen wird. |
