Charakteristiki Metropoliten. Die unrentablen Betriebe

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hat Es der vergrösserten Gesellschaft zugelassen, auf einige verdoppelnde Modelle zu verzichten, die unrentablen Betriebe zu schließen, das Vertriebsnetz und insgesamt zu festigen, die Herstellungskosten zu verringern, was gleichzeitig zur Senkung der Preise für die Autos und zur Erhöhung der Einkünfte gebracht hätte. Mejson hat die Initiative übernommen, zur durchgedachten davon seit langem Idee der Verschmelzung ' Nesch ', ' Chadson ' und ' Pakkard ' in eine Gesellschaft zurückgekehrt, die beabsichtigte, die Benennung ' Ameriken den Motor ' zu geben.

hielt Er solche Kombination fast ideal. ' "+ьхЁшъІэ ью=юЁх" - behauptete er, - könnte sieben grundlegende Modelle mit der Nutzung nur zwei Typen der Karosserien ausgeben. Die Karosserie "+" man muss auf das Hauptmassenmodell, während die Karosserie "…" stellen; soll für chadsonowskich der Modelle "Люёя" vorbestimmt werden; und "+юЁэх=" pakkardowskich "¤р=Ёш°э" und "-ышя-яхЁ" sowie für die Modelle "+ьсрёёрфюЁ" und "Р=Іщ=ёьхэ" ausgegeben von der Firma "-І°". Die verdoppelnden einander Unternehmen nach der Produktion der Getrieben, der Motoren und anderer Knoten könnte man oder vereinigen ' liquidieren. Mejson glaubte fest, dass solche vergrösserte Gesellschaft fähig war, wenn nicht mit ' Dscheneral den Motor ' oder ' der Ford der Motor ', so wenigstens mit ' Krajsler ' zurechtzukommen.

die Leiter der Firma ' haben Pakkard ' das Interesse für diesen Plan nicht gezeigt, die Verschmelzung mit ' Studebekker ' bevorzugt. Wie es sich zeigte, war es zum Besten, da von vier (außer ' Nesch ') der unabhängigen Gesellschaften ' Pakkard ' schwächst und deshalb hoffnungslosst war.