der Umfang der Verkäufe der Importpersonenkraftwagen. Die Gesellschaft ' der Volkswagen '

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Da konnte Wolfsburg kein anderes Modell mit der Karosserie den Sedan, auГџer ' des KГ¤fers ' anbieten, einige KГ¤ufer wurden auf ' Wolwo ' umgeschaltet. Man darf nicht sagen, dass sich bei der Gesellschaft ' der Volkswagen ' die GrГјndungen fГјr den Anteil des Vertriebes auf dem amerikanischen Markt in diesem Zusammenhang zu fГјrchten waren. Jedoch meinten detrojtskije die Manager, dass Nordchoff die BemГјhungen zur Seite der Flanken von ' Wolwo ' und anderer Modelle solcher Klasse schneller richten wird, die in 60 Jahre erscheinen kГ¶nnen, als den amerikanischen Autogesellschaften in die Schranken fГ¶rdern wird. Широкий выбор, инвертор.

, um das ganze Problem im wahrhaften Licht zu sehen, muss man berücksichtigen, dass in 1961 keine der westeuropäischen Autofirmen nicht im Zustand in den USA sogar den vierten Teil zu vertreiben war, was ' den Volkswagen ', jedoch auf den Anteil letzt, bei ihrem ganzen Erfolg, mit ihrem gut angepreisten und ausgezeichnet übernommenen Publikum vom Modell ' Bitl ' verkaufte, es fiel nur 3% des amerikanischen Marktes.

In der Marktnische ' den Volkswagen ' besetzte die beherrschenden Stellungen, und ' der Renault ', ' FIAT ' und ' verstanden Wolwo ', was darauf nicht beabsichtigen können, um diesem Führer in die Schranken zu fördern, während die Engländer und gar die Arena fast verlassen haben. In diesem Licht welche Bedeutung konnten 177 Tausend Autos ' Bitl ' haben, wenn im selben Jahr der Markt 1,6 Mio. Autos ' Schewrole ' oder 1,3 Mio. Wagen ' den Ford ' absorbiert hat? Seinerseits hatte welche Bedeutung in diesem Licht 371 Tausend Autos ' Rambler ', verkauft vom Verfechter der Idee des kompakten Personenkraftwagens Dschordschem Romni aus ' Ameriken den Motor '?