Charakteristiki Metropoliten. Die Hauptkräfte

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Endlich, ' reichte Nesch ' der Gesellschaft weder der finanziellen Mittel, noch des Personals einfach nicht aus, um die Werbung zwei Modelle - ' mit Rambler ' und ' von Metropoli-ten ' gleichzeitig zu gewährleisten. Mejson und sind Romni zum allgemeinen Schluss gekommen, dass man die Hauptkräfte auf das erste Modell konzentrieren muss, von dem die Zukunft der Gesellschaft abhängen kann.

die Finanzlagen ' Nesch - waren Kelwinejtor ' sehr nicht haltbar, obwohl in ihre am meisten ersten Nachkriegsjahre die angesammelte ungedeckte Nachfrage hinter den Personenkraftwagen verdiente. Die allgemeinen Eingänge, die sich in der Periode ' der großen Depression ' hielten, mit Ausnahme eines Jahres, auf dem Niveau ist es als 100 Mio. $ niedriger, haben in 1947 250 Mio. $ erreicht, und der Gewinn hat 18 Mio. $ in 1950 übertreten, wenn Romni auf die Beschäftigung des Posten des Chefs der Firma vorbereiteten, und Mejson glaubte an die Möglichkeit der Verwirklichung des Traumes von der Ergreifung des bedeutenden Anteiles des Marktes der raumsparenden Personenkraftwagen noch, der Umfang der Verkäufe hat 427 Mio. $ übertreten, und der Gewinn hat 28,8 Mio. $ Jedoch nach dieser Sache ' Nesch gebildet - Kelwinejtor ' sind nach unten gerollt. Die Eingänge für 1953, vorangehend ihrer Verschmelzung mit der Gesellschaft ' Chadson ', haben nämlich den Rekord in 479 Mio. $ erreicht, aber der Gewinn wurde bis zu nur 14 Mio. $

waren die Gründe ganz offensichtlich, und meistens überschritt ihre Überwindung der Möglichkeiten Mejsona die Grenzen. Einfach war ' die große Drei ' so mächtig, dass es keiner unabhängigen Firma misslingen würde, ihr in die Schranken zu fördern.