| befinden Sie sich: der Umfang der Verkäufe der Importpersonenkraftwagen êà÷åñòâåííî ýëèòíûé äèçàéí èíòåðüåðà êîìàíäà ïðîôåññèîíàëî
Heute ist Mejson fast von allem vergessen, und seine glänzenden Ideen und die Errungenschaften sind anderen Menschen zugeschrieben. Die Anerkennung ist zu ihm nur nach seinem Tod gekommen. Von der Übertreibung wird nicht sagen, dass in 30 Jahren die amerikanische Autoindustrie den Übergang aus ' der Ära des Fords ' in ' die Ära Slouna ' verwirklicht hat, und jetzt wurde sie in ' die Ära Mejsona ' schon weit vertieft. Klärt sich es einfach: Mejson war ein Vater des kompakten Personenkraftwagens. Êàê êóïèòü áèîòóàëåò?
Obwohl begann Mejson die Karriere nicht unmittelbar in der Produktion, er gehörte zur Generation, die gerade die ersten Schritte und dessen Erfahrung er in bedeutendem Ausmass dort machte hat behalten. Zuerst arbeitete er die Kurzarbeit als Verkäufer beim Vater - detrojtskogo des Dealers. Die Mitschiganski Universität mit dem Diplom des Ingenieurs beendet, hat er in der Gesellschaft ' Studebekker ' eine Stelle bekommen. Dann arbeitete er in einer Reihe von anderen Autofirmen und in 1926 hat die Produktionsabteilung in der Gesellschaft ' Krajsler ' geleitet. Im Alter von 35 Jahren schien es er schon, war auf dem Weg zum Erhalten des höchsten Verwaltungsposten, wenn nicht bei ' Krajslera ', so in irgendwelcher anderer Firma. ñìîòðèòå òóò: äèçàéí èíòåðüåðà êàáèíåòà ëó÷øå íå íàéäåòå!
Und hat Mejson es, natürlich, aber nur erreicht, nachdem in seiner Karriere die steile Wendung geschehen ist. Er hat die Autoindustrie verlassen, um die sich in der schweren Lage erweisende Gesellschaft ' Kouplend prodakts ', die die Kühlschränke der Marke ' Kelwinejtor ' erzeugte und die er bald zu leiten hat ins Leben zurückgerufen, in die Gewinnbringende umgewandelt. Seine Errungenschaften in der Gesellschaft ' Kouplend ' haben andere Firmen angeregt, die waren erschwert, ihm sie anzubieten, zu leiten. Einer solcher Firmen war ' Nesch den Motor '. |