das Technologische Prinzip. Die Flugmotoren

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Während des Krieges ' Nesch ' und ' gaben Kelwinejtor ' die Betriebe die Flugmotoren und die Ersatzteile zu ihm aus. Jedoch hatte in diese Jahre Mejson die Möglichkeit, den Richtungen der Tätigkeit der Gesellschaft nachzudenken, kaum werden die Umstände zulassen, die Produktion der Autos zu erneuern. Wie auch die Mehrheit anderer Manager im Zweig, er hat geschlossen, dass keine der unabhängigen Gesellschaften die Konkurrenz mit ' von der großen Drei ' und ertragen kann, um überzuleben, sie müssen vereinigt werden.

die Gesellschaft ' hat Studebekker ' das große Interesse für das ähnliche Projekt nicht gezeigt, da unter allen unabhängiger sie über die ausreichenden Mächte für die Produktion des vollen Gammas der Modelle verfügte. Deshalb wurde der Plan der Vereinigung der Firmen ' Nesch ', ' Chadson ' und ' Pakkard ' besprochen. Wurde gemeint, dass sich jede dieser Gesellschaften auf den Autos für den besonderen Markt spezialisieren wird. ' wird Pakkard ' die Wagen der höchsten Klasse (zu den Marken ' der Cadillac ' wetteifernd, ' Lincoln ' ausgeben und ' Krajsler ') konzentrieren, ' wird sich Chadson ' in der Produktion der Modelle der Mittelklasse (zu den Marken ' Bjuik ', ' Oldsmobil ', ' der Maße-kjuri ' wetteifernd, ' Dodsch ' und ' Dessoto '), und ' wird sich Nesch ' mit dem unteren Grundstück des Marktes (beschäftigen zu den Marken ' Schewrole ', ' der Ford ' und ' Plymouth ' wetteifernd). Die Einsparung, die infolge der Integration der Betriebe bekommen wird, assortimentnoj die Gammas der Erzeugnisse und des Vertriebsnetzes, hat der neuen Gesellschaft erfolgreich zugelassen, auf dem Markt mit der hohen Stufe der Konkurrenz aufzutreten.

Aus diesem Einfall nichts erwies es sich, aber es ist wichtig, zu bemerken, dass der Firma ' Nesch ' geplant wird, die Sphäre ' der rentablen Personenkraftwagen ' zu wählen, das heißt gerade, den Mejson wollte einnehmen.