Вы знаходзіцеся: Тэхналагічны прынцып этиловый эфир уксусной кислоты.
Ён ужо прыйшоў да рашэння, што 'Нэш' - няхай гэта будзе ў складзе вялікай кампаніі ці самастойна - сканцэнтруе свае сілы на вытворчасці танных, лягчэйшых і самых маленькіх легкавых аўтамабіляў. Кампанія павінна будзе працягваць выпуск машын для сваёй традыцыйнай кліентуры, а калі гэта кліентура вернецца да фірмы, мадэль '600' стане такой жа доўгай і шырокай, як і аўтамабілі 'вялікай тройкі'. Але яна разам з тым будзе лягчэй і значна больш эканамічнай па выдатку гаручага. Компьютерная помощь на парке культуры компьютерная помощь ремонт компьютеров люберцы ремонт за час
Мейсон быў не адзіным чалавекам, якія выношвалі думка пра маленькі аўтамабіль. У сваю чаргу і 'Нэш' была не адзінай фірмай, якая імкнулася захапіць рынак малагабарытных легкавых аўтамабіляў. Аднак Мейсон і яго кампанія пракладалі шлях у гэтым кірунку ў той самы час, калі 'вялікая тройка' рухалася ў процілеглым, а выклік 'Фольксвагена' яшчэ маячыў у будучыні. Мейсон нават абраў ужо назва для аўтамабіля, у якім павінны былі знайсці ўвасабленне яго ідэі, а менавіта 'Рамблер' (мадэль з такой назвай кампанія 'Нэш' выпускала да першай сусветнай вайны). Пры гэтым сам Мейсон вырашыў не карыстацца выразам 'маленькі', быць можа таму, што ведаў, як амерыканскія пакупнікі неўхвальна ўспрымалі гэты прыметнік да большасці рэчаў, а да легкавых аўтамабіляў асабліва. Ён прыдумаў для свайго 'Рамблера' іншае пазначэнне, а менавіта 'кампактны' аўтамабіль.
Мейсон сфармаваў адмысловую групу, якой належыла распрацаваць канструкцыю, а затым і арганізаваць вытворчасць задуманай ім мадэлі. |