Вы знаходзіцеся: Акцыі Америкэн матор статьи: выбратьшоколада с логотипом, контакты Разработать корпоративные сувениры. Интершок!
Хэл Сперлик, канструктар і дызайнер кампаніі 'Форд матор', 1982 г. специально для вас. огромный опыт качественный сервис опель огромный выбор запчастей.
У канцы 1955 г. канструктарскія падраздзяленні карпарацый 'Дженерал маторы' і 'Форд матор' прыступілі да распрацоўкі праектаў кампактнага легкавога аўтамабіля. Гэта не азначае, што іх мэнэджары цвёрда вырашылі разгарнуць вытворчасць такіх машын. Як мы ўжо пераканаліся, 'Рамблер' у тым годзе не карыстаўся адмысловай папулярнасцю, і, хоць збыт мадэлі 'Фольксваген' павялічваўся, а ў некаторых рэгіёнах краіны даводзілася больш паўгода стаяць у чэргі, каб купіць такія машыны, Дэтройт усё яшчэ не разглядаў 'Битл' як сур'ёзную пагрозу мадэлям 'Шэўрале', 'Форд' і 'Плимут'. элитный алкоголь сколько стоит мартини асти Алкомаг
Насупраць, праца над кампактным аўтамабілем вялася ў рамках звычайнай для аўтамабільнай прамысловасці практыкі перспектыўнага планавання, так бы мовіць, на ўсякі выпадак. Тады, як і зараз, буйныя кампаніі вялі эксперыментальныя працы з канструкцыямі і тэхнічнымі навінкамі, якія вельмі рэдка ўкараняліся ці ўкараняюцца ў вытворчасць. Так ішла справа і з праектамі малагабарытнага аўтамабіля. Ніводны з першапачатковых праектаў 1955-1956 гг. не дайшоў да дэманстрацыйных зал, але праца над імі працягвалася, і ім наканавана было ў залежнасці ад пэўных акалічнасцяў або апынуцца адданымі забыццю, або быць рэалізаванымі на практыку.
|